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KeiとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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KeiとA3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   アウディ  A3セダン
VS
6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 88万円469万円
A3セダンの相場表を見る
196 中古車掲載台数 115
  • スズキ Kei 660 Bターボ レカロシート/外マフラー/エアロ/LED

    本体価格
    53万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    47万円

  • スズキ Kei 660 A 純正アルミ リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5速ミッション マフラー ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD キーレス・社外マフラー・ローダウン

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ 純正レカロシート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ Kei 660 A キーレスETCテレビ

    本体価格
    10万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 販売長野市千曲市販売限定 5速マニュアル 4WDターボ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ Kei 660 A 車検整備済みです

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 A 禁煙 CD キーレス 5速MT車 取説 保証付

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG・スマートフォンインターフェース・パークアシスト・サイドアシスト・レーンアシスト・ACC・Selectionモデル

    本体価格
    269万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LEDライト アシスタンス アドバンストキー

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMIナビ コンビニアシスタンスP セレクションモデル SA/Pセンサー無

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車 車検整備付 純正TV付ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー Bluetooth接続 ETC

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    89.8万円

  • アウディ A3セダン 1st エディション 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ACC BSM LKA バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    252.1万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 純正アルミ LED ドライブセレクト

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3セダン Sライン 1st エディション 200台限定 専用18インチAW AudiSportレッドステッチ SラインプラスPKG ナビケーションPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドライト ドアエントリーライト

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    318万円

関東
54
34.1万円
関西
22
39.9万円
東海
19
32万円
北海道
18
32.5万円
九州
24
32.7万円
東北
22
40万円
北陸・甲信越
13
32.9万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円
地域別台数
関東
42
269万円
関西
22
284.2万円
東海
13
326.2万円
北海道
1
128万円
九州
15
188.9万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
10
233.8万円
中国
5
326.8万円
四国
2
259万円

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KeiとA3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   アウディ  A3セダン
77.9万円148.8万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
54~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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