| スズキ Kei | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
6.8万円～188.5万円
Keiの相場表を見る |
中古車相場 |
133万円～678万円
Cクラスの相場表を見る |
| 196台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ Kei | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| 77.9万円～148.8万円 | 新車時価格 | 1020万円～1500万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4726×1795×1439 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 6208 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.6～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
|
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
解説 |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） |
KeiとCクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！KeiとCクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではKeiの中古車は196台、Cクラスの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
