| スズキ Kei | ＢＭＷアルピナ B6クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
7.8万円～129万円
Keiの相場表を見る |
中古車相場 |
589.7万円
B6クーペの相場表を見る |
| 174台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| スズキ Kei | ＢＭＷアルピナ B6クーペ | |
|---|---|---|
| 77.9万円～148.8万円 | 新車時価格 | 1864万円～2176万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 4394 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 540～600 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16.6～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ（F12型）にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル（最高出力450ps／最大トルク650N・m）から同540ps／700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている（2011.12） |
KeiとB6クーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！KeiとB6クーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではKeiの中古車は174台、B6クーペの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
