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Keiと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   BMW  2シリーズクーペ
VS
1.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 89万円668万円
2シリーズクーペの相場表を見る
191 中古車掲載台数 86
  • スズキ Kei 660 スポーツ ターボ 特別仕様車アップトゥユー寛斎

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速ミッション ターボ レカロシート

    本体価格
    72万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    10.7万円

  • スズキ Kei 660 ワークス マニュアル車・社外アルミホイール・社外マフラー・社外ハンドル・RS-Rサスペンション・ブローオフバブル・追加メーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ナビ・ETC

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 車検2付35万・12ヶ月点検・5F・走行7万キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ターボ オートマ ブラック

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ フル装備 キーレス ETC 電格ミラー CDオーディオ Pウィンドウ MT

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 電動格納リモコンミラー 集中ロック キーレス PVガラス CD再生 ABS

    本体価格
    15.4万円

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    本体価格
    147.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ファストトラックPKG Mパフォフロントスポイラー/スプリッター/テールパイプ/アシルアタッチメント タコラレッドレザー ハイラインPKG  コンフォートPKG ハーマンカードン ヘッドアップDP 19AW 1オーナー

    本体価格
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  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

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  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG/オイスターレザーシート/純正19インチ鍛造AW/純正HDDナビ/360カメラ/Mスポ-ツブレーキ/Mハイライタ-ズイルミネーションキッド/50周年Mエンブレム/オートハイビ-ム/シ-トヒ-タ-/ACC/BSM/HUD/ETC2.0

    本体価格
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    209万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG コンフォートPKG

    本体価格
    645万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ インテリジェントセ-フティ HDDナビ Fタイヤ25y製/Rタイヤ24y製装着 クルーズコントロール コンフォートアクセス ユピテル製前後ドラレコ ブラックグリル パドルシフト メモリーパワーシート スペアキー

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ヴァーネスカコンビネーションレザー(黒/赤) ACC ヘッドアップD シート・ステアリングヒーター トップビュー

    本体価格
    423万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ビルシュタイン車高調/アドバンGT鍛造18インチAW/純正ホイール・スタットレス有/Mパフォーマンスキャリパー/点検記録簿H28・H29・R3・R4・R6・R7有/レザーシート/純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    182万円

関東
49
32.1万円
関西
25
39.5万円
東海
14
40.8万円
北海道
22
33.5万円
九州
25
32万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
13
33.2万円
四国
13
43.8万円
地域別台数
関東
45
297.7万円
関西
17
404.9万円
東海
12
344.8万円
北海道
0
---
九州
8
394.2万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
423万円
中国
1
348.8万円
四国
1
82万円

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Keiと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   BMW  2シリーズクーペ
77.9万円148.8万円 新車時価格 508万円834万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
657~658 排気量(cc) 1998~2997
54~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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