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KeiとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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KeiとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

スズキ  Kei   BYD  BYD ATTO 3
VS
1.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 194.8万円348万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
188 中古車掲載台数 56
  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 

    本体価格
    11万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 9型モデル 5速MT K6A直3DOHC低圧ターボ ABS Wエアバック プライバシーガラス キーレスキー 純正14インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ Kei 660 N-1 社外フルエアロ・車高調・社外アルミ

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT純正CD純正マット社外HIDクラッチ交換済

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 禁煙車 4WD Mターボ 5速ミッション ターボ計 社外ナビ ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth ユーザー買取車 フォグランプ スペアキー 点検整備付

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 5速ミッション AC ターボ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5MT/シートヒーター/ラジオ/CD/4WD

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 A 買取車/5速MT/Tチェーン/車検整備/保証1年

    本体価格
    24.1万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD キーレス・社外マフラー・ローダウン

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ 車検2付29万・4WD・ターボ・走行6万キロ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    275万円

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    280万円

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    本体価格
    210.5万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規輸入車

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ワンオーナー車・サンルーフ・レザーシート・ETC・360°カメラ・LEDヘッドライト・ルーフレール・純正18インチAW・パワーバックドア・クリアランスソナー・パワーシート・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    194.8万円

  • BYD BYD ATTO 3 BYD認定中古車 航続距離470km パノラマサンルーフ マイクロファイバーレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ローダウン ワイトレ化 グリルブラック

    本体価格
    応談

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    238万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    348万円

関東
47
33.1万円
関西
25
39.5万円
東海
15
42.9万円
北海道
21
32万円
九州
24
31.6万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.2万円
地域別台数
関東
18
272.4万円
関西
4
300.8万円
東海
10
279.7万円
北海道
1
220万円
九州
10
275.6万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
1
278.9万円
中国
6
294万円
四国
4
248万円

Keiの中古車を探す

BYD ATTO 3の中古車を探す

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KeiとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   BYD  BYD ATTO 3
77.9万円148.8万円 新車時価格 418万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
657~658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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