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KeiとDS5を比較! - みんなの比較車種

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KeiとDS5の中古車情報を比較する

スズキ  Kei   シトロエン  DS5
VS
4.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
183 中古車掲載台数 17
  • スズキ Kei 660 スポーツ タイミングチェーン式エンジン ターボ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速マニュアル 社外マフラー

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 社外マフラー&アルミホイール

    本体価格
    66万円

  • スズキ Kei 660 A 車検2年整備付 保証付

    本体価格
    21万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 5速マニュアル エアコン パワステ パワーウィンドゥ キーレス 車検整備2年付き ETC車載器 Wエアバッグ

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアル AW Dシートヒーター ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速MT 11型最終年式車 K6A直3DOHCインタークーラーターボ タコメーター ABS Wエアバック プライバシーガラス キーレスキー 純正CD ETC 衝突安全ボディ 純正14inアルミ 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    94万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS5 シック レザーパッケージ コックピットルーフ クラブレザーシート シートヒーター スマートキー ナビ DTV バック&サイドカメラ ETC 前後ドラレコ HIDヘッドライト オートクルーズ クリアランスソナー 18インチAW

    本体価格
    44.8万円

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    43万円

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    68万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    44万円

  • シトロエン DS5 シック 車検整備付き ナビ テレビ オートマ

    本体価格
    47.8万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ワインレッド革シート・ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・HIDライト・スペアキー

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    35万円

関東
54
35.7万円
関西
23
44.4万円
東海
21
46.3万円
北海道
16
34.4万円
九州
17
37.2万円
東北
13
40.5万円
北陸・甲信越
11
47.6万円
中国
12
29.7万円
四国
16
42.9万円
地域別台数
関東
5
55.7万円
関西
1
44.8万円
東海
4
61.2万円
北海道
1
44万円
九州
0
---
東北
5
68.3万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
0
---
四国
0
---

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KeiとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   シトロエン  DS5
77.9万円148.8万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
657~658 排気量(cc) 1598
54~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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