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Keiとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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Keiとミラミチートの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ダイハツ  ミラミチート
VS
5.1万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 115万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
195 中古車掲載台数 2
  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5速ミッション マフラー ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ETC 純正フルエアロ キーレス

    本体価格
    43万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 車検9年11月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 4AT

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 4WD 5MT 走行44000km キーレス シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT 最終型 純正LSD 社外マフラー 純正OPドアミラーカバー 純正レカロシートX2 キーレスキー リアススポイラー フロアマット

    本体価格
    87万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 4WD モンスタースポーツマフラー ゼロ1000パワーチャンバー クスコ車高調 wedsスポーツ15AW 純正レカロシート D席レカロシート キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 禁煙車 4WD Mターボ 5速ミッション ターボ計 社外ナビ ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth ユーザー買取車 フォグランプ スペアキー 点検整備付

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ 純正レカロシート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ Kei 660 N-1 ドライブレコーダー前後 CD ラジオ パワーウィンドウ パワステ 社外アルミホイール キーレスエントリ- 運転席エアバック助手席エアバックバック エアコン・クーラー

    本体価格
    20.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

関東
55
34.8万円
関西
27
38.3万円
東海
18
30.7万円
北海道
16
33万円
九州
21
32.9万円
東北
22
40.3万円
北陸・甲信越
12
35.5万円
中国
11
36.8万円
四国
13
40.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Keiとミラミチートのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ダイハツ  ミラミチート
77.9万円148.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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