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エルフとKeiを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スズキ  Kei
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 8.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 196
  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・5MT・全低床 2t積 平ボディ 5MT 全低床 坂道発進補助装置 電格ミラー メッキパーツ シートカバー キーレス エコモードスイッチ フォグ ETC ゲートチェーン 荷台内寸 L3134 W1630 H368

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フルフラットロー ディーゼル 4WD パワーゲート

    本体価格
    189.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 2t積み・コボレーン付・走行3.7万キロ

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 キーレス ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    147万円

  • いすゞ エルフ 12.3m 高所作業車 東京車輌NSS125R

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 高所作業車 タダノ・AT-220TG ・走行2.4万km

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ . 2t 高床ダンプ

    本体価格
    258.5万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ ETC 251015 パワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー

    本体価格
    195万円

  • いすゞ エルフ ドライバン 標準 10尺 AT 3枚観音 左スライドドア ETC

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD フロア5速マニュアル(車検2年)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス 電格ミラー ABS 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ Kei 660 スペシャル 全塗装済 Bターボ 5MT 社外14インチ白ホイール カーボンパネル 社外レザーステアリング 電格ミラー オートエアコン スモークフィルム タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 新品バッテリー/ローダウンサスペンション/社外マフラー/Bluetooth/ナビ/ターボ

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  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD インタークーラーターボ フルタイム4WD キーレスキー 電格ミラー ETC 社外CDオーディオ コーナーポール スペアタイヤ フロアマット サイドバイザー 後席5:5分割可倒シート プライバシーガラス

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ Kei A CDプレーヤー 5MTフロア 走行5万キロ台 

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    90万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 純正AW

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 Xタイプ 4WD 5MT 4WD ターボ

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 A 純正アルミ リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    26万円

関東
648
311.7万円
関西
340
265.2万円
東海
193
352万円
北海道
173
283.4万円
九州
304
248.8万円
東北
125
235万円
北陸・甲信越
59
301.2万円
中国
41
311.6万円
四国
78
253.9万円
地域別台数
関東
55
34.8万円
関西
27
38.3万円
東海
18
30.7万円
北海道
16
33万円
九州
22
32.5万円
東北
22
40.3万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
11
36.8万円
四国
13
40.2万円

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エルフとKeiのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スズキ  Kei
--- 新車時価格 77.9万円148.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2000~5200 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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