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Keiとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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Keiとフォワードジャストンの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   いすゞ  フォワードジャストン
VS
8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 107万円434.5万円
フォワードジャストンの相場表を見る
193 中古車掲載台数 6
  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    31万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4速AT レカロシート 社外15インチアルミ TEIN車高調 タワーバー

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 4WD ターボ ETC 純正アルミ 純正CDデッキ 検R9年6月 走行67353キロ ABS

    本体価格
    24万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ F K6A インタークーラーターボ エアコン パワステ パワーウインドウ CD MD 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール フォグランプ スペアタイヤ

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 衝突安全ボディ  4WD キーレスエントリー  シートヒーター エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ  運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ Kei 660 A 事故歴無 86000Km キーレス 車検(2年)付

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ キーレス CD

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT/レカロシート/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    74.8万円

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  • いすゞ フォワードジャストン ベースグレード 中型 クレーン

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    応談

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    395万円

  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

  • いすゞ フォワードジャストン ローダーダンプ ETC 架装特記(新明和)

    本体価格
    434.5万円

関東
59
37.4万円
関西
22
47万円
東海
20
50.6万円
北海道
15
31.7万円
九州
21
35.4万円
東北
13
51.3万円
北陸・甲信越
12
47.3万円
中国
15
33.8万円
四国
16
40.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
434.5万円
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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Keiとフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   いすゞ  フォワードジャストン
77.9万円148.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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