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Keiとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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Keiとチェロキーの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ジープ  チェロキー
VS
6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
196 中古車掲載台数 193
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 後期型・赤レカロシート

    本体価格
    63万円

  • スズキ Kei 660 EX キーレス/修復歴無し

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアルT-チェーン式/K6Aエンジン339

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ Kei 660 A オートマ車 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    90万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ベースグレード(4名) 5速MT 純正アルミホイール レカロシート LEDヘッドランプ フォグランプ 純正フロアマット 電動格納ミラー パワーウインド 純正エアロ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    85.6万円

ピックアップ中古車
  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/パドルシフト/パワーゲート/レーンセンス/パークアシスト/オートライト/ルーフレール/アイドリングストップ/17AW

    本体価格
    148.6万円

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    本体価格
    254.6万円

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    227.9万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    199.9万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ・ヒッチ・レザーS・アルミ・

    本体価格
    75万円

関東
52
34.8万円
関西
21
36.9万円
東海
17
31.1万円
北海道
20
31.4万円
九州
24
33.6万円
東北
22
40.1万円
北陸・甲信越
13
32.9万円
中国
13
34.8万円
四国
14
39.1万円
地域別台数
関東
89
155.8万円
関西
17
149.6万円
東海
24
142.6万円
北海道
21
141.2万円
九州
14
175.1万円
東北
9
189.7万円
北陸・甲信越
5
218.2万円
中国
2
279万円
四国
12
199万円

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Keiとチェロキーのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ジープ  チェロキー
77.9万円148.8万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
657~658 排気量(cc) 1995~3238
54~64 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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