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Keiとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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Keiとグラディエーターの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ジープ  グラディエーター
VS
1.5万円125万円
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中古車相場 600万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
209 中古車掲載台数 68
  • スズキ Kei 660 Bターボ Keiワークス仕様レカロシート

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei その他 その他

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 A 社外AW 社外マフラー タワーバー ナビTV

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 Xタイプ インタークーラーターボ 5F

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ドラレコ 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ABS キーレス アルミホイール

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速ミッション ターボ レカロシート

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 ピックアップトラック

    本体価格
    685.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD 

    本体価格
    710万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 禁煙車 地デジ ETC2.0

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    780万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    846万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 黒革シート AppleCarPlay ETC2.0

    本体価格
    798万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ルビコン 登録済未使用車純正ナビTV

    本体価格
    676.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    803.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    795万円

関東
65
43万円
関西
24
36.5万円
東海
14
36万円
北海道
17
30.7万円
九州
24
33.2万円
東北
20
33万円
北陸・甲信越
16
33.6万円
中国
16
38.7万円
四国
13
30万円
地域別台数
関東
25
736.4万円
関西
6
790.9万円
東海
10
901.6万円
北海道
4
904.5万円
九州
8
718.1万円
東北
5
863.6万円
北陸・甲信越
4
715.3万円
中国
3
753.3万円
四国
3
750万円

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Keiとグラディエーターのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ジープ  グラディエーター
77.9万円148.8万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 3600~3604
54~64 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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