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Keiとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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Keiとタウンカーの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   リンカーン  タウンカー
VS
8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
タウンカーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 16
  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    62万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD SOLD‐OUT

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 車検9年1月 ターボ 5MT マニュアルギヤシフト キーレス 社外サスペンション 柿本マフラー ABS SRSエアバッグ レカロシート パワステ パワーウィンドウ アルミホイール ルーフキャリア

    本体価格
    49万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ETC 純正フルエアロ キーレス

    本体価格
    43万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 4WD ターボ ナビ 地デジ 純正RECAROシート キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 関東仕入 5MT 新品タイヤ スズキスポーツバンパー 純正レカロシート シートヒーター キーレス 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ Kei 660 N-1 社外フルエアロ・車高調・社外アルミ

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 4WD 5MT 走行44000km キーレス シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 A タイミングチェーン エアバッグ

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー リムジン メンテナンス済  120インチストレッチ infinityスピーカー BAR 後席モニター KENWOODメモリーナビ Bカメラ バネサス リムジン仕様

    本体価格
    398万円

  • リンカーン タウンカー LNSシリーズ  リムジン 120インチ フルサイズ リムジン LNSシリーズ 左ハンドル

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    90万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー カルティエ 1995年 ユーザー様買取車両・ハイドロ2P4B・電動開閉ムーンルーフ・ベージュレザーシート・カロッツェリアナビ・13インチワイヤーホイール・オートエアコン・左ハンドル・シートヒーター・地デジ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    297万円

  • リンカーン タウンカー カルティエ 新車平行輸入車 走行68945km ハイドロ歴無し 全塗装 ワイヤーAW

    本体価格
    258万円

  • リンカーン タウンカー カルティエ ハイドロ付 2ポンプ4バッテリー セミレイン サンルーフ  キーレス 13インチワイヤーホイール Bluetoothオーディオ ETC アッパー延長 スプーン付き ステンレスマフラー

    本体価格
    210万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ ノーハイドロ 放送宣伝車8ナンバー

    本体価格
    180万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 車検整備付 エアーサス交換済 別ワイヤーホイール 本革 ETC HIDライト

    本体価格
    100万円

関東
52
34.7万円
関西
25
37万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
26
34.9万円
東北
18
42.3万円
北陸・甲信越
12
35.3万円
中国
12
34.2万円
四国
13
44.6万円
地域別台数
関東
6
211万円
関西
4
171.3万円
東海
5
280.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Keiとタウンカーのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   リンカーン  タウンカー
77.9万円148.8万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
657~658 排気量(cc) 4600
54~64 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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