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Keiとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   三菱  ギャランシグマ
VS
9000円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 69万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
182 中古車掲載台数 5
  • スズキ Kei 660 ワークス カヤバショック/RSRダウンサス/柿本マフラー/ナビTV/15インチアルミ/純正エアロ/純正レカロシート

    本体価格
    66万円

  • スズキ Kei 660 N-1 

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5MT 4WD キーレス 車検整備付 ターボ車 シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei 660 ワークス K6A ターボエンジン 5速MT 専用エアロパーツ フロントフォグランプ 純正レカロシート左右 黒内装 ETC デジタルインナーミラー リアスポイラー 格納ミラー パールホワイト パワステ エアコン

    本体価格
    68万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT ドアバイザー 電動格納ミラー キーレス スペアタイヤ CD/FM・AMラジオ

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ルーフ色褪有 社外アルミ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ターボ 純正レカロシート シートヒーター マフラーカッター ルーフスポイラー ミラーヒーター 電格ミラー 純正15インチアルミホイール 革巻きステアリング マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ 純正レカロシート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス フロントレカロシート 社外マフラー ターボ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ Kei スペシャル 

    本体価格
    27.7万円

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  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    479万円

  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ デユークCS 

    本体価格
    69万円

関東
55
35.4万円
関西
22
47.9万円
東海
17
38.4万円
北海道
17
34.1万円
九州
18
34万円
東北
14
34.4万円
北陸・甲信越
14
50.7万円
中国
11
40.3万円
四国
14
46.7万円
地域別台数
関東
2
123万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
84.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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Keiとギャランシグマのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   三菱  ギャランシグマ
77.9万円148.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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