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Keiとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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Keiとアルトワークスの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   スズキ  アルトワークス
VS
8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
194 中古車掲載台数 89
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC TVナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ Kei 660 A 社用車 車検R9年4月1日  保証付

    本体価格
    21.2万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ベースグレード(4名) ユーザー買取 5MT フルタイム4WD タイミングチェーン レカロシート シートヒーター 本革巻きステアリング ETC キーレスキー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ Kei 660 EX 4WD 80周年記念モデルEX 車検10年1月

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD シートヒーター CDチューナー キーレスキー ABS Wエアバッグ アルミホイール

    本体価格
    17.4万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ブラウン全塗装 5MT ローダウン14AW キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 社外ステアリング・AT車・CDオーディオ・ポータブルナビ・TV

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. タイミングベルト交換ステッカー有 オプションリアスポイラー インタークーラーターボ 社外13インチアルミホイール エアコン

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド スズキスポーツマフラー社外アルミMOMOステアリングタイミングベルト交換済

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 社外マフラー 社外アルミホイール ローダウン 同色全塗装済み ツインカムターボ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD ECU/車高調/社外ホイール

    本体価格
    110万円

関東
62
35.9万円
関西
23
46.6万円
東海
18
52.4万円
北海道
14
34万円
九州
20
35万円
東北
15
47.9万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
15
32.1万円
四国
16
40.8万円
地域別台数
関東
19
79.6万円
関西
17
109.6万円
東海
6
53.6万円
北海道
2
51万円
九州
18
77.5万円
東北
7
59.6万円
北陸・甲信越
7
92.7万円
中国
8
58.8万円
四国
5
83.2万円

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Keiとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   スズキ  アルトワークス
77.9万円148.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
657~658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではKeiの中古車は194台、アルトワークスの中古車は89台掲載しています。
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