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セレナとKeiを比較! - みんなの比較車種

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セレナとKeiの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  Kei
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
9302 中古車掲載台数 196
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV FM/AM CD ドライブレコーダー 電子パーキングブレーキ 衝突被害軽減ブレーキシステム オートライト ETC

    本体価格
    126.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライド ETC クルコン

    本体価格
    154万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 全周囲カメラ 純正12.3型ナビ プロパイロット 禁煙車 両側電動スライド デジタルミラー ブラインドスポットモニター リアオートエアコン LEDランプ 純正16インチアルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    360.8万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 社外ナビゲーション 両側パワースライドドア フリップダウンモニター バックカメラ プッシュスタート キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 後期モデル 検二年 ETC 両側パワースライドドア CD DVD Bluetooth ナビTV 社外アルミ プッシュスタート スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割

    本体価格
    33万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 全方位カメラ コーナーセンサ 左側電スラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー 禁煙 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

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    27.7万円

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    45万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    63.8万円

関東
2808
193.2万円
関西
1499
181.5万円
東海
1235
209.5万円
北海道
453
166.5万円
九州
1168
179.1万円
東北
765
177.2万円
北陸・甲信越
642
185.9万円
中国
461
199.6万円
四国
271
191.9万円
地域別台数
関東
55
33.9万円
関西
23
40.6万円
東海
19
32万円
北海道
17
31.5万円
九州
24
32.7万円
東北
22
40万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円

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セレナとKeiのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  Kei
271.9万円503.6万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1433~1997 排気量(cc) 657~658
98~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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