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Keiとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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Keiとラシーンの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   日産  ラシーン
VS
6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 33.7万円198万円
ラシーンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 129
  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアルT-チェーン式/K6Aエンジン339

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ Kei 660 A 5速MT 禁煙車 記録簿20枚付

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 ワークス フロア5速 ターボ ナビTV ETC

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    33万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5Fマニュアル・≪車検2付・60万≫

    本体価格
    54万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 5速ミッション AC ターボ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期モデル ノーマル車両 12カ月保証付き

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 車高調 社外15インチアルミ 柿本マフラー ブースト計 レカロシート ナビ Bluetooth タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 電動サンルーフ 全塗装 社外デッキ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ナルディステアリング・シートカバー

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 2年車検 法定整備 ケンウッドオーディオ ETC 地図柄シート グリルツートンカラー ラシーンタイヤカバー スペアタイヤキャリア ルーフレール ダンロップタイヤ 1500CC 4WD

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ナビ バックカメラ TV Bluetooth ルーフキャリア ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速マニュアルタイミングチェン式エンジン

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD シート張り替済 ETC carrozzeria オーディオ グリルツートンカラー ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    140万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 1インチリフトアップ 丸目 BLOOOMフロントグリル ダンロップPRD/SP7アルミ マッドスターM/T新品タイヤ ディスプレイオーディオ 各所セミグロスブラック塗装 ルーフレール ドアバイザー 背面タイヤ/ソフトカバー 4WD

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングチェーン式エンジン4WD車

    本体価格
    75.9万円

関東
55
34万円
関西
23
40.6万円
東海
19
30.1万円
北海道
16
33万円
九州
23
33.2万円
東北
23
39.3万円
北陸・甲信越
11
36.2万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円
地域別台数
関東
44
106.6万円
関西
16
99.8万円
東海
22
106.8万円
北海道
16
72.1万円
九州
14
86.9万円
東北
3
80.3万円
北陸・甲信越
5
100.7万円
中国
7
92.7万円
四国
2
120万円

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Keiとラシーンのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   日産  ラシーン
77.9万円148.8万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
54~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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