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キックスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スズキ  Kei
VS
10.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 195
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社社有車

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) OP10年保証対象車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 弊社展示試乗車 プロパイロット

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・リアスポイラー・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・ナビ・TV・Bluetooth・エマージェンシーブレーキ・プロパイロット・ドラレコ・ETC

    本体価格
    185.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC レーダークルーズ エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット メモリーナビ TV アラウンドビューM SYマートルームミラー エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    259.9万円

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    13万円

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    18万円

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  • スズキ Kei スペシャル 

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ Kei 660 Xタイプ 4WD 5MT 4WD ターボ

    本体価格
    22万円

関東
378
190.3万円
関西
141
180.3万円
東海
187
187.1万円
北海道
52
210.6万円
九州
209
191.4万円
東北
143
180.4万円
北陸・甲信越
106
194.9万円
中国
70
191.8万円
四国
45
171万円
地域別台数
関東
55
35.1万円
関西
24
38.7万円
東海
14
35.5万円
北海道
21
30.4万円
九州
24
35万円
東北
19
41.1万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
13
33.9万円
四国
14
39.1万円

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キックスとKeiのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  Kei
275.9万円370万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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