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Keiと928を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   ポルシェ  928
VS
1.1万円122.9万円
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中古車相場 ---
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209 中古車掲載台数 10
  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速/ターボ/ナビ/アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    47万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 16アルミ車高調マフラーFRPボンネット

    本体価格
    77万円

  • スズキ Kei 660 ワークス スズキスポーツマフラーエアクリ 5MT TB

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙 CD キーレス PW MT車 保証付

    本体価格
    37.1万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ K6A I.Cターボ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシート キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス RECARO シート ターボ

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

    本体価格
    39万円

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    685万円

  • ポルシェ 928  

    本体価格
    応談

関東
60
45.1万円
関西
23
38.6万円
東海
19
33.7万円
北海道
16
32.5万円
九州
24
31.5万円
東北
23
32.8万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
17
39.9万円
四国
14
34.7万円
地域別台数
関東
4
617.5万円
関西
3
483万円
東海
0
---
北海道
1
649万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
435.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Keiと928のカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ポルシェ  928
77.9万円148.8万円 新車時価格 1310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
657~658 排気量(cc) 5397
54~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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