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Keiとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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Keiとトレジアの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   スバル  トレジア
VS
6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
200 中古車掲載台数 17
  • スズキ Kei 660 A ETC キーレスエントリー

    本体価格
    33万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ F K6Aターボ エアコン パワステ PW

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 EX キーレス/修復歴無し

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス FF AT ターボ

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ MT/マニュアルエアコン/電動格納ミラー/シガーソケット/パワーウィンドウ/パワーステアリング/エアバック/バイザー/フルフラット/純正アルミホイール

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ Kei 660 A ナビ キーレス ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT スズキスポーツマフラー クスコフロントパワーブレス Fタワーバー 外15インチAW Rスポイラー 純正レカロシート ターボタイマー ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD Bターボ/フルタイム4WD/5MT/フルセグ/ABS

    本体価格
    53万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ターボ ボディコーティング シートヒーター 86330km

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 新品タイヤ/純正 ナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/クルーズコントロール/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    75万円

  • スバル トレジア 1.3i-L 

    本体価格
    36.3万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 純正エアロ  スターター 夏冬タイヤセット

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.3 i カロッツェリアナビ/バックカメラ/ワンセグテレビ/フォグランプ/ウインカーミラー/社外15インチアルミホイール/キーレス

    本体価格
    40.7万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ TV バックモニター ETC アイドリングストップ オートライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
54
35.2万円
関西
23
38.1万円
東海
17
31.2万円
北海道
20
31.4万円
九州
25
35.2万円
東北
21
40.9万円
北陸・甲信越
12
31.7万円
中国
14
31.6万円
四国
14
39.1万円
地域別台数
関東
3
44.8万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
3
39.2万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
69万円
四国
0
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Keiとトレジアのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   スバル  トレジア
77.9万円148.8万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
54~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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