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クラウンアスリートとKeiを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  Kei
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 1.5万円129万円
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1612 中古車掲載台数 173
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 サンルーフ マルチナビ OPアルミ

    本体価格
    306万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 20インチホイール・エアロ・ローダウン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期 黒革サンルーフ 新品タイヤホイール

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クロノススポイラー ETC 純正ナビ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 ボディーコーティング済み

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ・スターター・ETC・BT・バックC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 4WD・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 Four 4WD ナビTV ETC サンルーフ エンジンスターター

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革 メモリナビ フルセグ パワーシート

    本体価格
    198.6万円

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    本体価格
    19万円

関東
480
174.4万円
関西
312
189.5万円
東海
268
167.6万円
北海道
100
150.1万円
九州
177
172万円
東北
66
192.8万円
北陸・甲信越
70
165.5万円
中国
91
179万円
四国
48
181万円
地域別台数
関東
52
38.5万円
関西
17
40.5万円
東海
20
28.9万円
北海道
16
34.2万円
九州
22
25.9万円
東北
15
27.7万円
北陸・甲信越
9
40.4万円
中国
8
52.2万円
四国
14
31万円

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クラウンアスリートとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  Kei
357万円618.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1998~3456 排気量(cc) 657~658
178~315 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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