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ハリアーとKeiを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  Kei
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 8.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
6374 中古車掲載台数 196
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLナビ・サウンド サンルーフ パノラミックビューモニター バックカメラ ETC 純正AW  ブラインドスポットモニター 左右独立エアコン デジタルインナーミラー 電動リアゲート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 認定中古車 禁煙 ナビ 4WD JBL

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー車

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 社外ナビ フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・メディアプレイヤー接続・LEDヘッドランプ・本革シート・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・レーントレーシングアシスト

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 登録済未使用車 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正SDナビ トヨタセーフティセンス 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ ECOMODE

    本体価格
    227.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス 5速ミッション レカロシート キーレス AW

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    18.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアルT-チェーン式/K6Aエンジン339

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    46万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期モデル ノーマル車両 12カ月保証付き

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    12万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 A 下取り車両

    本体価格
    10万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD インタークーラーターボ フルタイム4WD キーレスキー 電格ミラー ETC 社外CDオーディオ コーナーポール スペアタイヤ フロアマット サイドバイザー 後席5:5分割可倒シート プライバシーガラス

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ パワステ エアコン 5速ギア

    本体価格
    29万円

関東
1506
309.4万円
関西
846
321.5万円
東海
1150
322.3万円
北海道
328
308.3万円
九州
886
319.8万円
東北
451
304.3万円
北陸・甲信越
464
299万円
中国
513
315.7万円
四国
230
314.4万円
地域別台数
関東
55
34.8万円
関西
27
38.3万円
東海
18
30.7万円
北海道
16
33万円
九州
22
32.5万円
東北
22
40.3万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
11
36.8万円
四国
13
40.2万円

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ハリアーとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  Kei
299万円626万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1986~2487 排気量(cc) 657~658
170~178 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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