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カローラスポーツとKeiを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  Kei
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
722 中古車掲載台数 193
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC 電子パーキング ブレーキホールド オートハイビーム 革巻きハンドル プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ メーカーオプションシート シートヒーター バックカメラ BSM HUD AC100V電源 ETC 電動パーキング 前後ドラレコ 衝突軽減装置 追従クルコン コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正9型ディスプレイオーディオ バックモニター ハーフレザーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト LEDヘッドランプ フォグランプ 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車/トヨタセーフティセンス/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/BSM/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ETC2.0/ステアリングスイッチ/オートブレーキホールド/スマートキー

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10型ディスプレイ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター 置く充電 バックカメラ ETC LEDヘッド オートマチックハイビーム ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ハーフレザー デュアルエアコン クリアランスソナー シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    210.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ICターボ・レカロシート・シートヒータ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・純正15インチブラックアルミ・エアロ・LEDヘッドライト・フォグ・キーレス・電動格納ミラー・エアバッグ・ABS・タイミングチェーン

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
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    本体価格
    45.9万円

  • スズキ Kei 660 A ナビ/マニュアルエアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/フルフラット/運転席エアバック/助手席エアバック/バイザー

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期モデル ノーマル車両 12カ月保証付き

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 電動格納リモコンミラー 集中ロック キーレス PVガラス CD再生 ABS

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ Kei 660 ワークス メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・社外LED・キーレス・レカロシート

    本体価格
    44万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD マニュアル車 レカロシート タイミングベルトチェーン リアスポ

    本体価格
    35万円

関東
172
204.7万円
関西
94
215.9万円
東海
119
197万円
北海道
26
177.9万円
九州
117
197万円
東北
55
208.6万円
北陸・甲信越
49
190.7万円
中国
57
216.3万円
四国
33
227.2万円
地域別台数
関東
51
33万円
関西
25
41.6万円
東海
16
45.4万円
北海道
22
31.9万円
九州
26
28.4万円
東北
16
44.5万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
12
33.8万円
四国
14
43.4万円

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カローラスポーツとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  Kei
210.6万円317万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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