| スズキ Kei | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1.1万円～122.9万円
Keiの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
| 217台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ Kei | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 77.9万円～148.8万円 | 新車時価格 | 314万円～369万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1984 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 116 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16.6～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
|
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
Keiとニュービートルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Keiとニュービートルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではKeiの中古車は217台、ニュービートルカブリオレの中古車は47台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
