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ジムニーとS5を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとS5の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  S5
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 99万円928.9万円
S5の相場表を見る
4865 中古車掲載台数 26
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD SALOMON リフトアップ マフラー

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD シートヒーター キーレス 保証6ヵ月

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー SJ30改 リフトアップ/ミッション5速/エアコン付き

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ クルコン ETC ドラレコ スズキセーフティサポート 革巻きステアリング ステリモ LEDオートライト フォグランプ ダウンヒルアシストコントロール 電格ミラー ウィンカーミラー 純正16AW 純正フロアマット

    本体価格
    220.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD KLCフロントグリル ナビ TV Bluetooth接続 キーレスエントリー 衝突安全ボディ TOYO オープンカントリー エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    200.3万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ABS/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT 10型 リフトアップ AW フォグランプ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティーサポート シートヒーター クルコン LEDヘッドランプ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 検2年 5MT マフラー シートヒーター

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    243万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD サンルーフ MMI サラウンドビュー ETC 純正アルミ ドライブセレクト ドライバーアシスト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    397.8万円

関東
1134
147.3万円
関西
565
167.3万円
東海
607
153.7万円
北海道
508
137.2万円
九州
696
150.5万円
東北
457
149.2万円
北陸・甲信越
401
150万円
中国
313
179.5万円
四国
184
151.5万円
地域別台数
関東
11
636.9万円
関西
3
906.8万円
東海
4
287.5万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
209.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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ジムニーとS5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  S5
145.8万円216万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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