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ジムニーとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとB4クーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 755万円1228万円
B4クーペの相場表を見る
5526 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ルーフキャリア ボディコート

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD・ターボ・パナソニック製SDナビ・地デジTV・DVD・Bluetooth・キーレス/ヒーター付ハーフレザーシート/ヨコハマ製純正16インチアルミ/背面タイヤ/ハロゲンライト&フォグ/ABS/

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Dオーディオ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 KANSAI 4WD ・ターボ・5MT・4WD・CD

    本体価格
    47万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    182万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD Tベル交換済 リフトアップ公認

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メモリナビ KXM-E504W フルセグテレビ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱抑制装置 クルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター 純正15インチAW LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    194万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5速MT/パートタイム4WD/ルーフレール/背面タイヤ/シートヒーター/純正16インチアルミ

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ エディション99 右ハンドル/世界限定99台/No.13/ACC/HUD/オプションカラ-/専用装備/トップ&サイドビュ-カメラ/シ-トヒ-タ-/ドライビングアシスト/レ-ンチェンジウォ-ニング/LED/パドルシフト/前後ドラレコ/

    本体価格
    1228万円

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ シルバーデコライン サンルーフ 20インチAW アダプティブスポーツサス AKRAPOVICマフラー メモリー付PWシート シートH レザーダッシュ&ドアトリム ウッドトリム harman/kardon HUD ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    755万円

関東
1279
151万円
関西
671
165.9万円
東海
683
149.7万円
北海道
589
136.2万円
九州
754
148.9万円
東北
513
143.2万円
北陸・甲信越
472
147.5万円
中国
348
177.6万円
四国
217
146.5万円
地域別台数
関東
2
991.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

B4クーペの中古車を探す

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ジムニーとB4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  B4クーペ
145.8万円216万円 新車時価格 1120万円1397万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
658 排気量(cc) 2979
64 最高出力(馬力) 410~452
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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