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ジムニーとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ビュイック  リーガルワゴン
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
5565 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XA 4WD 5速MT/リフトUP/外マフラー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ DVD BT フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドランプ大型ディスプレイBカメラ

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー・ナビTV・リフトUP・RT・16AW

    本体価格
    254万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD little G ルーフラッピング シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニー 660 J2 5速 リフトアップ アルミ マフラー

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    160万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

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    150万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 正規輸入車

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    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

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    220万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

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    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート スピードマスターホイール キーレス

    本体価格
    188.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

関東
1264
151.5万円
関西
678
172.6万円
東海
748
159.8万円
北海道
662
135.3万円
九州
755
150.3万円
東北
503
148.7万円
北陸・甲信越
392
149万円
中国
326
174.1万円
四国
237
154.5万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
1
178万円
東海
2
219万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ビュイック  リーガルワゴン
145.8万円200.2万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
64 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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