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ジムニーとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
5300 中古車掲載台数 15
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ APIOバンパー

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 全塗装済み

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 新品タイヤ/シートヒーター運転席

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    234.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XB 4WD エアコン ETC CDデッキ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ジムニー インタークーラー TB フルメタルcc 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDリトルD届出済未使用車AL9インチナビ

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 検対応リフトアップ 新品アルミ&タイヤ

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD キーレス ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

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    45.8万円

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    37.8万円

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    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 合皮シート ウッド調パネル キーレス

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 同色全塗装 キーレス CD スポイラー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

関東
1211
150.2万円
関西
655
173.4万円
東海
702
156.5万円
北海道
665
134万円
九州
708
147万円
東北
458
146.1万円
北陸・甲信越
375
150.1万円
中国
304
173.8万円
四国
222
151.4万円
地域別台数
関東
6
79.6万円
関西
2
39.5万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
85.1万円
中国
1
59.8万円
四国
1
73万円

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ジムニーとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ミラジーノ1000
145.8万円200.2万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
64 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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