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ジムニーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4967 中古車掲載台数 298
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ナビ フルセグ Bカメラ Newタイヤ 純正AW

    本体価格
    114万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ナビ(Bluetooth/地デジTV/CD/DVD/SD/ラジオ) ホワイトレタータイヤ(OPENCOUNTRY R/T) ハロゲンヘッドランプ 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー 純正スチールホイール 純正フロアマット

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD グレー全塗装 4WD車両 特別仕様車 5速MT インタークーラーターボ SUZUKIエンブレム メッシュグリル OPEN COUNTRYタイヤ 1DINオーディオ 前後社外バンパー LEDテール

    本体価格
    137万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クルコン LEDライト ナビTV 純正16アルミ

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型モデル ケンウッド8inchフルセグナビ+USB&HDMIケーブル データシステムバックカメラ ケンウッドドライブレコーダー駐車監視付 販売店OPフロントグリル&2.0ビルトイン ETC&フロアマット&バイザー付

    本体価格
    255.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ ブルートゥース 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    94.8万円

関東
1177
148.3万円
関西
570
170.1万円
東海
632
154.2万円
北海道
453
143.5万円
九州
716
153.3万円
東北
478
151.7万円
北陸・甲信越
434
153.5万円
中国
304
179.4万円
四国
203
150.6万円
地域別台数
関東
57
101万円
関西
33
105.8万円
東海
36
105.1万円
北海道
15
97.5万円
九州
65
90.8万円
東北
25
104.8万円
北陸・甲信越
26
97.9万円
中国
24
106.5万円
四国
17
121.1万円

ジムニーの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ジムニーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
145.8万円216万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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