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ジムニーとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 208万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
5469 中古車掲載台数 53
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT 届出済未使用車 コーナーセンサー

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 令和7年登録車 オートマ

    本体価格
    237.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティーサポート 届出済み未使用車

    本体価格
    227万円

  • スズキ ジムニー 660 J2 5速 リフトアップ アルミ マフラー

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD リフトアップ構造変更済 ボディー全塗装

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー・ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    170万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4型ターボ 修復歴無し ETC 社外アルミ

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ジムニー 全塗装 カスタム

    本体価格
    462.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 令和6年12月登録  衝突軽減装置

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD グリーン&ホワイト

    本体価格
    86万円

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    277.4万円

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    本体価格
    277.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック バスティーユ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグTV/ACC

    本体価格
    315.2万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革 Bカメラ アンビエントライト

    本体価格
    341.9万円

関東
1241
151.3万円
関西
661
175.8万円
東海
768
162.1万円
北海道
646
132万円
九州
744
153万円
東北
478
143.4万円
北陸・甲信越
401
161万円
中国
307
179.6万円
四国
223
153.7万円
地域別台数
関東
16
315.4万円
関西
6
369.4万円
東海
15
316.8万円
北海道
3
336.3万円
九州
3
350.5万円
東北
2
319.5万円
北陸・甲信越
3
372.5万円
中国
5
314.4万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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ジムニーとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   DSオートモビル  DS7クロスバック
145.8万円200.2万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 177~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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