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ジムニーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フォード  モンデオワゴン
VS
1円483.9万円
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中古車相場 ---
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5305 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パートタイム4WD(高低二段切替式) 5MT 禁煙 デュアルセンサーブレーキS 外8インチナビ フルセグ DVD Bluetooth Bカメラ インテリキー ドラレコ LED クルーズC Sヒーター ブレーキLSDトラクションC ICターボ 純正16AW

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニー ジムニー XC SDナビ ワンセグTV ETC 4WD

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録未使用車 メッキグリル WORK16インチ

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 MT車 DA ドラレコ ETC Bluetooth再生 クルコン シートヒーター(前席) セーフティサポート スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト 車線逸脱警報 電動格納ミラー

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT 純正ナビ 前席シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 社外16AW ETC 前後ドラレコ デュアルセンサーブレーキサポート フォグライト LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    205万円

  • スズキ ジムニー XG 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD キーレス リフトアップ マッドタイヤ 社外バンパー リアバンパー 社外マフラー 社外ヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ゲレンデ仕様 DAMD LittleG コンプリート/革調シート/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ETC2.0 オープンカントリー5本 ナビ フルセグTV クルコン バックカメラ リアコーナーセンサー 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    246万円

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関東
1195
145.6万円
関西
627
163.5万円
東海
639
144.8万円
北海道
604
136.2万円
九州
731
148.6万円
東北
490
144.6万円
北陸・甲信越
478
147.6万円
中国
328
176.5万円
四国
213
145.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォード  モンデオワゴン
145.8万円216万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
658 排気量(cc) 1998~2494
64 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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