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ジムニーとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
4865 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 550 SJ30 キャンバストップ仕様

    本体価格
    149万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD AT 車検R9年4月 アルルブルー/ホワイト全塗装 2インチリフトUP 社外グリル Bfホワイトレタータイヤ ウッドステア レザー調シート メーターパネル塗装

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 1年走行距離無制限ALL保証付/ナビ/フルセグ/DVD再生/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ R/Tタイヤ アルパイン11インチ&デジタルインナーミラー シートカバー マフラー SUZUKIグリル コンピューター インテーク マフラー 専用パーツ付属

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リビルトエンジン交換・カーキ全塗装・オープンカントリー

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ワンオーナー 5速マニュアル ルーフキャリア 取扱説明書

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビTV ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニー CC幌 ICターボ リフトアップ公認 JA11C改 5速 3型

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT リフトアップ 社外16AW マッドガード 前後ドライブレコーダー ブーストメーター フロントカメラ 社外ブローオフバルブ 社外レーダー シートヒーター ETC キーレス ドアバイザー フォグランプ

    本体価格
    145.8万円

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    応談

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  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

関東
1134
147.3万円
関西
565
167.3万円
東海
607
153.7万円
北海道
508
137.2万円
九州
696
150.5万円
東北
457
149.2万円
北陸・甲信越
401
150万円
中国
313
179.5万円
四国
184
151.5万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォード  サンダーバードコンバーチブル
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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