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ジムニーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  シビック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 15万円438万円
シビックの相場表を見る
5164 中古車掲載台数 448
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 夏冬タイヤ・ターボ・6.8万k

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 3型 セーフティサポート

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD メモリーナビ TV 純正アルミ

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 3インチリフトアップ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD 4WD・ミニオン風装飾・パワステ・4WD

    本体価格
    141万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/スズキセーフティサポート

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 ナビフルセグ ETC セーフティサポート

    本体価格
    221.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6後期型TE37アルミ5次元マフラー

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
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    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT ワンオーナー車 タイベル交換済

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトディスプレーナビETC車載器アダプ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突防止/OPナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    364.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    315万円

関東
1143
144.9万円
関西
632
169.1万円
東海
731
160.4万円
北海道
636
125.3万円
九州
683
144.1万円
東北
471
147.9万円
北陸・甲信越
380
145.8万円
中国
293
173万円
四国
195
145.5万円
地域別台数
関東
152
264万円
関西
60
280.9万円
東海
65
274.5万円
北海道
11
243.1万円
九州
52
258.4万円
東北
22
265.4万円
北陸・甲信越
45
273.4万円
中国
24
268.6万円
四国
17
275.3万円

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ジムニーとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  シビック
145.8万円200.2万円 新車時価格 319万円430.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 141~182
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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