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ジムニーとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとアベンジャーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  アベンジャー
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
5560 中古車掲載台数 80
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 純正フォグ/純正AW/AT/キーレス/社外CD/ライトレベライザー/フォグ/ルーフレール/シートヒーター/オートライト/純正16AW

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 禁煙車 SDナビ地デジ ETC 記録簿保証書あり キーレス

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT 新品3インチリフトアップキット

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 セーフティサポート クルコン LEDヘッド 純正16インチアルミ シートヒーター ヘッドランプウォッシャー 革巻きハンドル スマートキー オートマチックハイビーム オートエアコン

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD SDナビフルセグブルートゥース接続 分離型ETC デジタルインナーミラー スマートキー プッシュスターター プライバシーガラス シートカバー

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 登録済未使用車 DSBSII 5M/T LEDライト シートヒーター ヒルディセントコントロール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート バックカメラ 社外ナビ ワンセグTV クルーズコントロール スマートキー ステアリングリモコン 電格ミラー ミラーヒーター 前席シートヒーター  純正ゴムフロアマット

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外CDオーディオ 合皮シート 社外GPS ETC 4WD ターボ 社外CDオーディオ 合皮シート 運転席席シートヒーター 社外GPSレーダー 純正16インチAW 背面タイヤ フォグランプ フロアマット キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    104.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 構造変更 自家用貨物登録 2人乗り 4ナンバー 社外レカロシート・コンピューター・サスペンション・マフラー・メーター・ブーストコントローラー・バンパー社外パーツ取付 ETC 16アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
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    397.4万円

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    455万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション ワンオーナー車両

    本体価格
    348万円

関東
1288
151.3万円
関西
672
165.5万円
東海
689
150.2万円
北海道
589
136.4万円
九州
759
149.2万円
東北
523
144万円
北陸・甲信越
472
148.2万円
中国
350
177.1万円
四国
218
146万円
地域別台数
関東
26
417.7万円
関西
5
309万円
東海
14
337.8万円
北海道
1
458万円
九州
9
406.6万円
東北
7
349.5万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
397.6万円
四国
3
398.3万円

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ジムニーとアベンジャーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  アベンジャー
145.8万円216万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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