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ジムニーとUXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   レクサス  UX
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 205.9万円588万円
UXの相場表を見る
5647 中古車掲載台数 677
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン

    本体価格
    66万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ改 8型ナビTV F&Sガード

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    243.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ CDオーディオ A/T

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDリトルGトラディショナル リフトアップ

    本体価格
    308.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    249.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ETC ナビ ターボ エアコン パワステ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AT  ナビTV ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外8型ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    213.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.3型ナビ地デジ前後ドラレコ茶革

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    314.7万円

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  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー マクレビ PVM AC100 SR

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    365.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減 三眼LED 本革シート エアシート

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    461.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ フルセグ モデリスタエアロ ETC

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    374.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲カメラ サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    326.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 茶革エアシート 全方位カメラ 3眼LED ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ 全方位モニター サンルーフ ETC2.0

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    409万円

  • レクサス UX 250h バージョンL BSM・360°モニター・BSM・エアーシート

    本体価格
    359万円

関東
1282
151.3万円
関西
692
172.3万円
東海
763
160.1万円
北海道
672
135.8万円
九州
758
150.3万円
東北
511
148.4万円
北陸・甲信越
404
150万円
中国
328
173.7万円
四国
237
153.5万円
地域別台数
関東
212
359.6万円
関西
131
362.8万円
東海
118
344.6万円
北海道
30
378.7万円
九州
77
365.3万円
東北
23
374.4万円
北陸・甲信越
42
389.9万円
中国
33
342.6万円
四国
11
363万円

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ジムニーとUXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   レクサス  UX
145.8万円200.2万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) 1986
64 最高出力(馬力) 146~174
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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