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ジムニーとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
1円650万円
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中古車相場 4350万円17800万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
5565 中古車掲載台数 38
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済み未使用車/フォグ/シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムド リトルD リフトアップキット

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD リフトアップ ブロックタイヤ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドlittleG.STANDARDコンプリートキット

    本体価格
    319.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 検対応リフトアップ届出済未使用車

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品アルミ リアラダー カスタム 8型ナビ

    本体価格
    234.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 合皮シート シートヒー

    本体価格
    137万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用社車

    本体価格
    235万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 2オーナー/OPカラー/電動シート/CFルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    8700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD OP約490- 法人1オーナー

    本体価格
    6320万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 

    本体価格
    9800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ63 世界限定63台 OP623 1オーナー 正規D車

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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター ピレリ 4WD LP700-4 ピレリエディション

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    4999万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター MANSORY・1stEMPEROR1/1 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD MVforged Adpersonam

    本体価格
    応談

関東
1264
151.5万円
関西
678
172.6万円
東海
748
159.8万円
北海道
662
135.3万円
九州
755
150.3万円
東北
503
148.7万円
北陸・甲信越
392
149万円
中国
326
174.1万円
四国
237
154.5万円
地域別台数
関東
19
9897.1万円
関西
5
5199.7万円
東海
9
9103.3万円
北海道
1
4830万円
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
145.8万円200.2万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
64 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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