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ジムニーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとGLCクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 200万円998万円
GLCクーペの相場表を見る
4865 中古車掲載台数 183
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 特別使用車 AT車 HDDナビ Bluetooth 前席シートヒーター 専用ブラックネオンフィールクオーレ合皮シート 革巻ステアリング 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    92万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ヒルディセントコントロール 4WD ワンオーナー 純正スチールホイール ハロゲンランプ フロントフォグランプ 純正フロアマット 横滑り防止装置

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ ジムニー XC 4WD 

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4ナンバー 2人乗 5速マニュアル車

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD エアバック ABS 横滑り防止装置 エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー オートマ車

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 8型 5MT 本州仕入 APIOFバンパー タニグチスキッド タニグチRバンパー タニグチクワイエットマフラー 4×4エンジニアリング減衰調整ショック レイズホイール トーヨーR/T185/85R16 Pivotブースト計

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー車 LEDライト シートヒーター スマートキー オートリトラクタブルミラー ステアリングリモコン プライバシーガラス クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御装置

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセイフティサポート 禁煙車 ダウンヒルコントロール オートクルーズ シートヒーター レーンアラート オートハイビーム ライトウォッシャー コーナーセンサー スペアキー有 新車保証書

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    386万円

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    本体価格
    684.6万円

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    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ワンオーナー/右ハンドル/オブシディアンブラック/AMGレザーエクスクルーシブP/ドライバーズP/パノラミックスライディングルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    818万円

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    本体価格
    496.1万円

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    本体価格
    798.8万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    799.7万円

関東
1134
147.3万円
関西
565
167.3万円
東海
607
153.7万円
北海道
508
137.2万円
九州
696
150.5万円
東北
457
149.2万円
北陸・甲信越
401
150万円
中国
313
179.5万円
四国
184
151.5万円
地域別台数
関東
70
608.8万円
関西
36
599.2万円
東海
37
593.2万円
北海道
7
405.8万円
九州
13
517.7万円
東北
4
519.3万円
北陸・甲信越
6
730.7万円
中国
9
698.9万円
四国
1
793万円

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ジムニーとGLCクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
64 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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