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ジムニーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 241.2万円768万円
GLBの相場表を見る
5119 中古車掲載台数 348
  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 5MT スズキセーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ CN-RZ743W Bluetooth フルセグTV CD DVD シートヒーター クルーズコントロール Pスタート ETC2.0

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ ジムニー FISフリースタイルワールドカップLtd 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 自社全塗装新品3インチリフトアップタイヤ

    本体価格
    86万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 5MT リフトアップ 4WD ターボ 電動パワステ オープンカントリーR/T185/85R16 30グリル 社外前後バンパー FRPボンネット

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・クルーズコントロール・シートヒーター・オープンカントリータイヤ・

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD スズキセーフティサポート  LEDヘッドライト リヤパーキングセンサー クルーズコントロール シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    225.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD フルレザーシート・シートヒーター・フォグランプ・4WD・電動格納ミラー・パワーウィンドー・キーレスキー

    本体価格
    77.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    638.9万円

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    本体価格
    456.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビ/アドバンスドPKG 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アドバンスドサウンドシステム アクティブレーンチェンジングアシスト 前席シートヒーター 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    400.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    351万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインPKG/パノラミックスライディングサンルーフ/デジタルインナーミラー/スポーツブレーキシステム/スポーティーエンジンサウンド/スポーツシート/カーボン調インテリアトリム/全周囲カメラ/BSM/ACC/ETC2.0

    本体価格
    512.8万円

関東
1184
145.7万円
関西
591
163.9万円
東海
673
150.2万円
北海道
511
138.1万円
九州
699
150.6万円
東北
505
155.4万円
北陸・甲信越
432
152万円
中国
310
181.1万円
四国
214
149.2万円
地域別台数
関東
160
500.4万円
関西
59
470.1万円
東海
58
493.8万円
北海道
19
503.4万円
九州
22
471.6万円
東北
11
474.8万円
北陸・甲信越
9
488.4万円
中国
4
516.5万円
四国
6
523.6万円

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ジムニーとGLBのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  GLB
145.8万円216万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
64 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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