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ジムニーとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとEQE SUVの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 718万円988万円
EQE SUVの相場表を見る
5540 中古車掲載台数 53
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車リフトアップ社外足回りナビTVETC

    本体価格
    62万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ/マフラー/ショートバンパー

    本体価格
    33万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ブリスターフェンダー・ハイリフトジャッキ

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ ジムニー SJ10 幌 最終 ゲタ山 幌 全塗装 ゲタ山 整備済 チャンバー

    本体価格
    123万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ケンウッドメモリナビ ヒーターシート

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 3インチUP・社外マフラー・ブルートゥース

    本体価格
    160万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スマートアシスト Bluetooth 禁煙車 4WD

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    48.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー

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    本体価格
    769万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    889万円

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    797.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    893.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 革シート ブルメスター ACC

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD Burmester3Dサラウンドシステム

    本体価格
    959万円

関東
1257
151万円
関西
675
171.6万円
東海
738
158.9万円
北海道
662
135.3万円
九州
750
149.8万円
東北
493
148.6万円
北陸・甲信越
400
149.5万円
中国
326
173.4万円
四国
239
154.1万円
地域別台数
関東
22
839.8万円
関西
16
863.2万円
東海
3
892万円
北海道
0
---
九州
5
881.6万円
東北
1
893.2万円
北陸・甲信越
5
872.4万円
中国
1
898万円
四国
0
---

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EQE SUVの中古車を探す

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ジムニーとEQE SUVのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
145.8万円200.2万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 292
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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