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ジムニーとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  シャリオ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
5175 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD アピオ足回リフトアップ/運転席レカロシート&シートレール/モンスタースポーツ前後バンパー&スキットプレート&マフラー/レイズアルミ&オープンカントリー

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外SDナビ/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 10型ディスプレイ ブルートゥース HDMI対応 アップルカープレイ バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター 背面タイヤ 純正16インチアルミ 4WD

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 乗換応援フェア XL 3型 5速MT ディスプレイオーディオ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 4WD アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ ETC 5速MT

    本体価格
    176.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 4WD 純正8型ナビ ETC クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フロントフォグ 純正マッドフラップ 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5速マニュアル/プッシュスタート/ETC/ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 オートマ車 リフトUP スズスポグリル ルーフラック Ramone2ホイール TOYOオープンカントリーRT ホワイトレタータイヤ 4型最終モデル オートルビーズカスタム

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スマートキー 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 坂道発進補助装置 パーキングセンサー オートLEDヘッドライト 革巻ステア オートクルーズ

    本体価格
    216.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

関東
1227
149.4万円
関西
601
165.1万円
東海
689
152.2万円
北海道
482
142.1万円
九州
716
153.3万円
東北
501
153.3万円
北陸・甲信越
441
153.4万円
中国
309
179.6万円
四国
209
150.4万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーとシャリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  シャリオ
145.8万円216万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
658 排気量(cc) 1997~2350
64 最高出力(馬力) 88~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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