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ジムニーとセナを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとセナの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マクラーレン  セナ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
5305 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フルセグナビ Bluetooth 社外マフラー プッシュスタート 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD エアロカスタム 純正ナビETCドラレコ前後 ヴィンテージタイプシートカバー MIDホイール&ジオランダーMTタイヤ スペアタイヤカバー

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 純正Bluetooth対応CDチューナー ターボ キーレスエントリー シートヒーター ステアリングスイッチ フォグライト ベースキャリア 純正AW パートタイム4WD 電動格納ミラー USB・AUX接続可

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート バンパーガード リアラダー ルーフラック 純正16インチAW OPENCOUNTRY.R/Tタイヤ 純正マッドフラップ Panasonic9インチフローティングナビフルセグBluetoothオーディオ ETC2.0

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 当社買取/RAYS 16アルミ/ROADWINショック/マフラー/サイバーナビ/バックカメラ/地デジ/リモコンエンジンスターター/ETC

    本体価格
    64万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 ワンオーナー 純正7型DA バックカメラ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ付き

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート SDナビ ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ シートヒーター オートライト LEDヘッドライド アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    210.2万円

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    本体価格
    応談

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    24990万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

関東
1186
145.4万円
関西
631
163.7万円
東海
637
144.9万円
北海道
600
135.7万円
九州
733
148.3万円
東北
496
146.3万円
北陸・甲信越
480
146.9万円
中国
331
177.1万円
四国
211
145.2万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
3
24990万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとセナのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マクラーレン  セナ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5305台、セナの中古車は6台掲載しています。
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