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ジムニーとビュートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   光岡自動車  ビュート
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 39万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
5127 中古車掲載台数 153
  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙・DAMD16インチアルミホイール・サブコンピュータ・ー純正ナビ・Bカメラ・Bluetooth・フルセグ・純正前後ドライブレコーダー・オープンカントリーRTタイヤ・デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD SDナビ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ ETC 純正16インチアルミ Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 5MT 純正8型ナビ クルコン DEAN16インチアルミ モンスタースポーツマフラー タニグチシフトノブ 社外テールレンズ ETC ステリモ スマートキー2個 衝突軽減 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品社外フェンダー&グリル&リアラダー

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ナビゲーション ドラレコ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト 純正AW

    本体価格
    237.1万円

  • スズキ ジムニー 特別仕様 ランドベンチャー MTモード 

    本体価格
    43万円

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関東
1205
148.7万円
関西
611
166.9万円
東海
638
150.3万円
北海道
543
134.9万円
九州
702
147.6万円
東北
477
143.9万円
北陸・甲信越
435
145.9万円
中国
313
180.4万円
四国
203
153.5万円
地域別台数
関東
49
166.5万円
関西
11
183.8万円
東海
44
163.1万円
北海道
1
68万円
九州
13
123.4万円
東北
12
219.6万円
北陸・甲信越
10
183.5万円
中国
9
300.6万円
四国
4
104.3万円

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ジムニーとビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   光岡自動車  ビュート
145.8万円216万円 新車時価格 205万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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