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ジムニーとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  キャラバンコーチ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 45万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
5362 中古車掲載台数 38
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ヘンタイ仕様

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デルタフォースホイール モンスタタイヤ

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD SDナビ ETC2.0 禁煙車 ターボ Bluetooth再生 ドラレコ スマートキー 前席シートヒーター デジタルインナーミラー フルセグ CD&DVD再生 コーナーセンサー シートヒーター 純正16AW ドアバイザー

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    213万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD エクスプロージョンコンプリート フロントグリル 専用ウインカー フロントエプロン フロントバンパー 角テールキット オープンカントリーR/Tタイヤ ブラックホイール

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 衝突被害軽減システム 純正ナビ 純正前後ドライブレコーダー 純正ETC ワンオーナー 4WD プッシュスタート Bluetooth オートライト フォグランプ

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 社外グリル 足周り ホイール マフラー ECU LEDテール フォグランプ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 3インチリフトアップ/ノックスドール防錆施工/前後社外バンパー/ルーフボックス/LEDヘッドライト/LEDテール/LEサイドマーカー/社外マフラー/社外グリル/MTタイヤ/社外アルミホイール/ナビ/ドラレコ/momoステアリング

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD フルカスタム・ロック仕様・CD/ETC

    本体価格
    235万円

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  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り 送迎

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    本体価格
    132万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル サンルーフ・Bluetoothオーディオ・USB&AUX対応・バックモニター・ETC・電動シート・2列目回転シート・後席ヒーター&クーラー・ローダウン・社外エアロ・17インチアルミ・修復歴無し・禁煙車

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り ケンウッドメモリーナビ 後席モニター バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth キーレス

    本体価格
    111.5万円

関東
1196
146.5万円
関西
637
163.6万円
東海
663
147.6万円
北海道
592
135.4万円
九州
737
148万円
東北
507
148万円
北陸・甲信越
483
149.5万円
中国
330
177.2万円
四国
217
145.6万円
地域別台数
関東
19
103.3万円
関西
3
95.5万円
東海
9
137.3万円
北海道
1
133.8万円
九州
5
126.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  キャラバンコーチ
145.8万円216万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
658 排気量(cc) 2388~2488
64 最高出力(馬力) 140~147
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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