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ジムニーとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
5259 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 2サイクルエンジン リフトアップ公認 5MT 16インチ新品アルミ リアARBエアロッカー(リアデフロック) ステンレスエキマニ&ステンレスチャンバー(フルステンレスマフラー) フルバケットシート 純正シート有 ジオランダーMT003 6.50R16

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD CD・ABS・AT・車検新規付

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/シートヒーター/クルコン/レーダーブレーキサポート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/社外8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT/AM/FM/ビルトインETC/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップカスタム

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT キーレス 社外16インチAW CDラジオ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD キーレス E/gスターター シートヒーター レザーシート LEDヘッドライトフォグランプ 背面タイヤ ウィンカーミラー

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/シートヒーター/ETC/ヘッドライトウォッシャー/ヒーテッドドアミラー/純正フロアマット/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正SDナビ バックカメラ 4WD クルコン ETC 純正16インチアルミホイル ナビ連動ドラレコ 前席シートヒーター セーフティサポート スマートキー スペアキー 保証書 取説 ターボ LED

    本体価格
    215.2万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MT/オープンカントリ―新品タイヤ付

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    応談

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    880万円

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    本体価格
    268万円

関東
1217
147.9万円
関西
642
165.3万円
東海
658
147万円
北海道
561
135.3万円
九州
721
147.2万円
東北
506
143万円
北陸・甲信越
429
146.4万円
中国
317
179.9万円
四国
208
146.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
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ジムニーとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  ローレル 2ドアハードトップ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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