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ジムニーとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとマイティボーイの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  マイティボーイ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 35万円75万円
マイティボーイの相場表を見る
4954 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AC PS AT 最終5型 IIトーン全塗装 ノーマル車高 純正前後バンパー 純正ホイール 社外シートカバー 社外前後ミラー型ドラレコ ナルディーステアリング CDオーディオ 天バリ替

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 MT 本州仕入 ヨコハマジオランダーM/T 175/80R16 純正アルミホイール ワイドバイザー Clarionメモリーナビワイド6.2型 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    104万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD シートヒーター キーレス 保証6ヵ月

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 禁煙 ワンオーナー 5MT 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetooth ワイヤレスアップルカープレイ ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ フォグランプ オートライト アルミホイール プッシュスタート スズキセーフティーサポート

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済み未使用車 最新5型 純正マット バイザー LEDヘッドライト シートヒーター アダクティブクルーズ

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ パノラミックルーフ 4WD AC付

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ユーザー買取車 5速MT 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bluetooth 地デジTV スマートキー 禁煙車 盗難防止装置 横滑り防止装置 オートライト ヒルアシストコントロール トランスファーレバー

    本体価格
    162万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ナビ/CD/DVD/フルセグTV ターボタイマー ETC

    本体価格
    57万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー キーレス 電動格納ドアミラー 社外ETC

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    67万円

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    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

関東
1176
148.3万円
関西
570
170.2万円
東海
625
153.9万円
北海道
453
143.5万円
九州
713
152.7万円
東北
475
151.8万円
北陸・甲信越
434
153.5万円
中国
304
179.4万円
四国
204
150.5万円
地域別台数
関東
3
75万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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ジムニーとマイティボーイのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  マイティボーイ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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