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ジムニーとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  WiLL VS
VS
1円457.5万円
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中古車相場 63.8万円112.6万円
WiLL VSの相場表を見る
5168 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD イエローオーカー新全塗装 新品断熱UVカットFガラス カリフォルニアミラー 社外AW 社外前後ステンバンパー ETC パワステ オートマ エアバッグ ABS 純正OPウッド調パネル

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 関東仕入 ターボ ドライブレコーダー

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9インチメモリナビ地デジ/バックカメラ/スズキセーフティサポート/クルコン/シートヒーター/アイドリングストップ/レーンアシスト/ダウンヒルアシスト/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/純正16インチAW

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速MT ビルシュタイン製コイルスプリングセット ラテラルロッド イクリプス製メモリーナビ バックカメラ 合皮レザーシート LEDヘッドライト DEANクロスカントリー16インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    236.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    185.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 純正8型ナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ジムニー (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 5Fマニュアル車 ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD New`sデザインエアロ ALPINE9インチナビ バックカメラ ETC2.0  メティオサウンド ローツェホイール アンビエントライト New`sデザインシートカバー New‘sデザインフロアマット シートヒーター

    本体価格
    318万円

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    73.8万円

関東
1223
149.5万円
関西
604
164.8万円
東海
690
152.8万円
北海道
468
143万円
九州
715
153.3万円
東北
496
152.6万円
北陸・甲信越
436
153.7万円
中国
316
183.1万円
四国
220
150.5万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
2
93.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジムニーとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  WiLL VS
145.8万円216万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
658 排気量(cc) 1496~1795
64 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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