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ジムニーとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  コロナクーペ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
5010 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー XC TB 5速マニュアル 

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT バンパーガード SDナビ 前後ドラレコ ETC TV シートヒーター キーレス 新車保証書 MOMOハンドル ルーフキャリア 社外マフラー 社外テール LEDヘッドライト レザーシート 社外16AW

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 純正ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー XL カスタムパーツ多数!! 

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ビルトインETC ヘッドライトウォッシャー プッシュスタート スペアタイヤ  LEDヘッドライトオートライト スマートキ― フォグランプ

    本体価格
    214万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・ピュアホワイトパール

    本体価格
    221.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 前後ショートバンパー 社外16AW オープンカントリーR/T レザー調シートカバー キーレス ヘッドライトLED フォグライト ルーフレール ドアミラーヒーター フロントカメラ

    本体価格
    118.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 16AW TOYOM/Tタイヤ 社外マフラー/グリル/ステアリング スキッドバンパー シートカバー RAYBRIGライト LEDライト CD ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ/TV/バックカメラ/LED/衝突被害軽減/ セーフティサポート/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/クルーズコントロール/

    本体価格
    213.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Bluetooth Mナビ 軽減B レーンキープ

    本体価格
    218万円

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  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

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    180万円

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    970万円

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    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

関東
1214
147.5万円
関西
558
167.2万円
東海
644
154.7万円
北海道
476
140.6万円
九州
720
152.7万円
東北
470
151.9万円
北陸・甲信越
430
152.9万円
中国
296
178.7万円
四国
202
150.7万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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ジムニーとコロナクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  コロナクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
658 排気量(cc) 1587~1998
64 最高出力(馬力) 105~160
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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