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ジムニーとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとソアラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ソアラ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 48万円525万円
ソアラの相場表を見る
5623 中古車掲載台数 191
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 現行型

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MKW16インチAW A/Tタイヤ リフトアップ

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ 社外アルミ バンパー

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 現行型 クルコン

    本体価格
    218.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD T-チェーン式エンジン車 4WD 車

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD E/gターボリビルト交換 ETC 2inUP

    本体価格
    96万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ワンオーナー 禁煙車 5速MT

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD APIOリフトアップ マフラー ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 IPFバンパー 背面ラダー エンスタ

    本体価格
    230.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5年保証 下廻防錆  禁煙 寒冷地仕様

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ GZ20改 MT載替公認済み

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外アルミ/ワイドオーバーフェンダー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 禁煙マクレビ革シートRSRダウンサスHID

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    103.7万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ソアラ 2000VR ターボ シルバーII全塗装 純正14AW

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ソアラ 2J ツインターボ MT載替公認 後期 車高調  アルミ マフラー レカロ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビTV パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV キーレス/カーナビ/社外アルミ/ETC/HID

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV SC仕様フルエアロ禁煙WORK19インチAW

    本体価格
    112.3万円

関東
1276
151.9万円
関西
687
172.8万円
東海
758
160.3万円
北海道
665
135.4万円
九州
763
151万円
東北
508
148.5万円
北陸・甲信越
400
150.3万円
中国
328
174.3万円
四国
238
154.1万円
地域別台数
関東
57
194.2万円
関西
19
272.7万円
東海
31
216.1万円
北海道
13
164.1万円
九州
30
177.6万円
東北
9
159.1万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
241.9万円
四国
7
244.1万円

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ジムニーとソアラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ソアラ
145.8万円200.2万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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