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ジムニーシエラとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アバルト  グランデプント
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 59万円
グランデプントの相場表を見る
964 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証継承有 クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 前席シートヒータ LEDヘッドライト メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BKスタイル仕様 3インチリフトアップキット BFグッドリッチ225/70R16 デルタフォースOVAL16インチAW マットスモーク LEDサイドマーカー&テールランプ ナビゲーション付 Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    261.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    300.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 本州仕入 買取直販 OPフロントグリル LEDヘッドランプ シートヒーター ヒーテッドドアミラー 本革ステアリング ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC 前後ドラレコ 純正ホイール

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール アイドリングストップ リアセンサー 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー 電格ミラー LEDヘッドライト 16AW DEANカリフォルニア

    本体価格
    412.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 5MT セーフティサポート 9型ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ シートヒーター オートハイビーム オートライト Bluetooth スマートキー

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート シートヒーター LEDヘッド 純正15アルミ ETC クルーズコントロール オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    264.2万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

関東
263
269.1万円
関西
125
278万円
東海
154
276.7万円
北海道
78
264.2万円
九州
80
271万円
東北
96
263万円
北陸・甲信越
80
258.9万円
中国
59
274.7万円
四国
29
262.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとグランデプントのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アバルト  グランデプント
176万円238.6万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1460 排気量(cc) 1368
101~102 最高出力(馬力) 155~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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