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ジムニーシエラとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
55万円558万円
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中古車相場 488万円635万円
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1128 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1インチリフトアップ/ノックスドール防錆施工/フェデラルクーラジアMTタイヤ/ナイトロパワーM26クロスファングAW/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    270.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5型現行型 MOP9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター 障害物センサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン ドラレコ デジタルインナーミラー 純正15インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    283.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フェイスグリル オールドスクール型バンパー 四駆背面タイヤカバー デジタルミラー シートヒーター Bluetooth対応ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4AT ワンオーナー ケンウッド製ナビ クルーズコントロール LEDヘッドライト スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    272.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    266.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 5速マニュアル 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    245.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー クルコン LEDヘッドライト オートエアコン オートライト 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    294.2万円

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    508万円

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    635万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGエクステンデッドレッド21AW

    本体価格
    629.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングP/OP21AW/

    本体価格
    525万円

関東
289
271万円
関西
150
280.1万円
東海
161
273.2万円
北海道
95
244.9万円
九州
110
266.1万円
東北
95
267.3万円
北陸・甲信越
120
258万円
中国
66
271.8万円
四国
42
263万円
地域別台数
関東
5
570.2万円
関西
1
598万円
東海
1
508万円
北海道
1
538万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
635万円
四国
0
---

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スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  RS Q3スポーツバック
176万円238.6万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1460 排気量(cc) 2480
101~102 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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