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ジムニーシエラとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
49.8万円588万円
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中古車相場 518万円1030万円
B6クーペの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ナビ連動ドライブレコーダー ジオランダータイヤ シートヒーター ETC LEDライト オートエアコン クルーズコントロール 4WD

    本体価格
    248.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD litteleG TRADITIONAL/デルタフォース17インチAW/ルーフキャリア/GIGEARリアラダー/社外フローティングナビ/フロントカメラモニター付き

    本体価格
    325.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD BIG-X9インチナビ 禁煙車 セーフティサポート バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 前席シートヒーター Bluetooth接続可 フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    253.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ディスプレイ バックカメラ ドラレコ ETC シートーヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト オートエアコン フロントフォグ ヘッドライトウォッシャー 電動格納ミラー

    本体価格
    260.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAOS BATTLEZ

    本体価格
    372万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙/クルーズコントロール/衝突軽減/レーンキープ/アイドリングストップ/オートライト/シートヒーター/ダウンヒルコントロール/CD・DVD再生/オートライト/フォグランプ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (検対応リフトアップ)(検対応マフラー)社外サイドステップ マッドガード ETC 社外7型ワイドナビTV地デジBカメラBluetooth シートヒーター 純正LEDライト クルコン OPフロントグリル スズキセーフティー

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    302万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    270.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ AppleCarPlay  バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド オートハイビーム ヘッドライトウォッシャー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    260.7万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
265
261.6万円
関西
147
275.4万円
東海
178
272.2万円
北海道
90
253.9万円
九州
104
263.3万円
東北
111
264.8万円
北陸・甲信越
108
250.4万円
中国
56
282.5万円
四国
25
258.6万円
地域別台数
関東
3
774万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーシエラ   BMWアルピナ  B6クーペ
176万円238.6万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1460 排気量(cc) 4394
101~102 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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